充電樁涉及電能消耗和電費(fèi)結(jié)算。其數(shù)值的準(zhǔn)確性直接關(guān)系到消費(fèi)者的切身利益。早在20年10月，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局將電動(dòng)汽車(chē)充電樁列入計(jì)量器具強(qiáng)制管理目錄。
其中，明確規(guī)定電動(dòng)汽車(chē)充電樁的強(qiáng)制檢定將推遲到2023年1月1日，并鼓勵(lì)各地探索各自的具體強(qiáng)制檢定方法。根據(jù)相關(guān)法規(guī)的要求，汽車(chē)電動(dòng)充電樁列入“強(qiáng)制檢定”監(jiān)管模式，實(shí)行“定期檢定”。充電樁（機(jī)）的檢定分為初步檢定，后續(xù)驗(yàn)證和在役檢查。
充電樁（機(jī)）的驗(yàn)證項(xiàng)目主要包括外觀檢查、絕緣電阻測(cè)試、工作誤差、指示誤差、支付金額誤差和時(shí)鐘指示誤差，驗(yàn)證后，對(duì)通過(guò)驗(yàn)證的充電樁（機(jī)）由計(jì)量機(jī)構(gòu)出具驗(yàn)證證書(shū)，在醒目位置粘貼驗(yàn)證標(biāo)志，并密封內(nèi)部電能表或測(cè)量模塊的位置。
目前，電動(dòng)汽車(chē)的充電設(shè)施已建立了全國(guó)統(tǒng)一的電能計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)。市場(chǎng)監(jiān)管總局近日發(fā)布實(shí)施新版JJG1148-2022《電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁檢定規(guī)程》（試行）和JJG1149-2022《電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載充電機(jī)檢定規(guī)程》（試行），進(jìn)一步明確電動(dòng)汽車(chē)充電樁的計(jì)量要求，提高適用性和現(xiàn)場(chǎng)檢定效率，推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。同時(shí)廢除2018年版本，此新規(guī)程將于2023年1月1日強(qiáng)制執(zhí)行。
推進(jìn)充電樁強(qiáng)制檢定制度研究
2021年國(guó)家監(jiān)督總局在民生計(jì)量專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)情況通報(bào)中指出，各地集中力量摸清本地區(qū)在用電動(dòng)汽車(chē)充電樁的基本情況，加強(qiáng)電動(dòng)汽車(chē)充電樁計(jì)量監(jiān)管制度研究，探索建立大數(shù)據(jù)監(jiān)管新模式。在杭州和深圳開(kāi)展電動(dòng)汽車(chē)充電樁強(qiáng)制檢定工作試點(diǎn)，推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)充電樁強(qiáng)制檢定制度研究。
杭州在試點(diǎn)過(guò)程中，研究符合大數(shù)據(jù)模式的電能表技術(shù)指標(biāo)、充電樁的生產(chǎn)安裝標(biāo)準(zhǔn)以及配套的監(jiān)督管理辦法，提出了“遠(yuǎn)程在線監(jiān)測(cè)大數(shù)據(jù)監(jiān)控平臺(tái)”“可鉛封、防作弊充電樁”“線下虛負(fù)荷檢定技術(shù)”三位一體的智慧監(jiān)管新體系，受到專(zhuān)家的肯定。
安徽對(duì)“新能源汽車(chē)充電設(shè)施在線監(jiān)管系統(tǒng)技術(shù)研究”項(xiàng)目進(jìn)行攻關(guān)，并在合肥、蕪湖、滁州、六安和蚌埠5市200余個(gè)公用充電設(shè)施開(kāi)展在線監(jiān)測(cè)，通過(guò)近半年的平臺(tái)數(shù)據(jù)對(duì)比分析和現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證，證明充電設(shè)施遠(yuǎn)程在線監(jiān)測(cè)模式技術(shù)可行、風(fēng)險(xiǎn)可控。
江蘇無(wú)錫積開(kāi)展大數(shù)據(jù)監(jiān)管模式，將電動(dòng)汽車(chē)充電樁計(jì)量檢定信息在政府APP上發(fā)布，既方便查詢(xún)無(wú)錫地區(qū)充電樁分布和每個(gè)充電樁的計(jì)量檢定數(shù)據(jù)，還會(huì)優(yōu)先將計(jì)量檢定合格的充電樁作為引導(dǎo)充電的對(duì)象，切實(shí)提高了監(jiān)管效能。
福建省計(jì)量院共為261企業(yè)送檢的6792臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)充電樁提供檢定服務(wù)，有效推進(jìn)民生計(jì)量工程，著力研究電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施在線監(jiān)測(cè)平臺(tái)，通過(guò)充電設(shè)施大數(shù)據(jù)分析，實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施運(yùn)行狀態(tài)及計(jì)量失準(zhǔn)的判斷，對(duì)用于貿(mào)易結(jié)算用的海量充電樁進(jìn)行切實(shí)有效監(jiān)管，保證運(yùn)營(yíng)用充電樁的量值準(zhǔn)確可靠、結(jié)算公平，并為充電設(shè)施站點(diǎn)布局、相關(guān)政策執(zhí)行與制定提供數(shù)據(jù)與技術(shù)支撐。
多地相繼開(kāi)展充電樁強(qiáng)制檢定行動(dòng)
隨著新能源汽車(chē)的不斷普及，充電設(shè)施的規(guī)模在不斷擴(kuò)大，自去年底以來(lái)，各地相繼開(kāi)展電動(dòng)汽車(chē)充電樁強(qiáng)制檢定行動(dòng)，從研究向?qū)嵺`準(zhǔn)備，為新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)行打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
檢定人員當(dāng)場(chǎng)對(duì)充電樁的外觀、絕緣電阻、示值誤差、付費(fèi)金額誤差等進(jìn)行檢定。在檢查充電樁銘牌上的名稱(chēng)型號(hào)、制造廠名、電壓、小電壓、小電流和電流以及計(jì)量單位是否清晰，充電樁使用的測(cè)試輸出接口和通信接口的技術(shù)指標(biāo)是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求后，檢定人員重點(diǎn)對(duì)消費(fèi)者關(guān)注的示值誤差進(jìn)行檢定。
湖南省市場(chǎng)監(jiān)督管理局5月啟動(dòng)2022年電動(dòng)汽車(chē)充電樁計(jì)量專(zhuān)項(xiàng)檢查，在全省14市州開(kāi)展，為期5個(gè)月。在96個(gè)站點(diǎn)，對(duì)48個(gè)運(yùn)營(yíng)商運(yùn)營(yíng)的89個(gè)充電樁品牌開(kāi)展抽樣檢查，共計(jì)抽查301臺(tái)套充電樁。旨在一臺(tái)充電樁計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)準(zhǔn)確可靠，相關(guān)設(shè)施設(shè)備健康平穩(wěn)運(yùn)行，共同營(yíng)造一個(gè)公平公正的消費(fèi)環(huán)境。
為2023年1月1日正式實(shí)施充電樁強(qiáng)制檢定做準(zhǔn)備、夯基礎(chǔ)、起好步，同時(shí)建立健全公平公正的電動(dòng)汽車(chē)充電樁計(jì)量市場(chǎng)秩序，切實(shí)守護(hù)好廣大老百姓的“錢(qián)袋子”。6月21日，昆明市市場(chǎng)監(jiān)管局聯(lián)合云南省計(jì)量測(cè)試技術(shù)研究院，在昆明市盤(pán)龍區(qū)德利邦新能源汽車(chē)充電站首家開(kāi)展充電樁強(qiáng)制檢定，標(biāo)志著昆明市率先在全省先行先試開(kāi)展充電樁強(qiáng)制檢定工作的全面啟動(dòng)。
今年6月至8月，鄭州市市場(chǎng)監(jiān)督管理局先行先試，對(duì)主城區(qū)部分區(qū)域的61個(gè)充電站1300多支充電槍進(jìn)行強(qiáng)制檢定，探索形成一套完整、有序的充電樁強(qiáng)制檢定監(jiān)管方法、檢定程序，為明年推開(kāi)此項(xiàng)工作奠定基礎(chǔ)。
7月中旬以來(lái)，武漢市計(jì)量所已對(duì)武漢市50家場(chǎng)站、企業(yè)、社區(qū)的新能源汽車(chē)充電樁進(jìn)行了走訪“體檢”。為了解決此前標(biāo)準(zhǔn)器因高溫自動(dòng)停止工作的問(wèn)題，進(jìn)一步提高檢測(cè)能力，武漢市計(jì)量所還加大投入力度，購(gòu)置了充電樁專(zhuān)用檢測(cè)車(chē)，高溫下仍能正常開(kāi)展檢測(cè)工作。
7月22日，從青海省市場(chǎng)監(jiān)督管理局獲悉，青海已開(kāi)展充電樁計(jì)量管理情況監(jiān)督檢查，對(duì)各地在用電動(dòng)汽車(chē)充電樁建檔情況、推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)充電樁強(qiáng)制檢定準(zhǔn)備、開(kāi)展電動(dòng)汽車(chē)充電樁強(qiáng)制檢定試點(diǎn)等情況進(jìn)行檢查。
充電樁強(qiáng)制檢定的意義
近年來(lái)，隨著新能源汽車(chē)逐步推廣，與之配套的公共電動(dòng)汽車(chē)充電樁也同步大規(guī)模建設(shè)并投入運(yùn)營(yíng)。充電樁涉及到電量計(jì)量和電費(fèi)結(jié)算問(wèn)題，與廣大電動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)者的切身利益密切相關(guān)。讓消費(fèi)者用上“放心樁”，促進(jìn)誠(chéng)信計(jì)量，有效支撐和保障民生，意義重大。
長(zhǎng)期以來(lái)，傳統(tǒng)充電樁受技術(shù)限制，無(wú)法整體鉛封，容易作弊；充電樁行業(yè)運(yùn)營(yíng)主體復(fù)雜多元、層級(jí)多，競(jìng)爭(zhēng)無(wú)序；產(chǎn)品缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，數(shù)據(jù)無(wú)法互聯(lián)互通，難以有效監(jiān)管；這都為充電服務(wù)市場(chǎng)埋下糾紛隱患。因此，為維護(hù)新能源汽車(chē)充電市場(chǎng)計(jì)量秩序，引導(dǎo)規(guī)范市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者計(jì)量行為，營(yíng)造公平公正的充電樁計(jì)量市場(chǎng)環(huán)境和公平的充電運(yùn)營(yíng)競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系十分重要。
